摘要：电动化浪潮席卷全球，很多昔日“饮油巨兽”超跑也难逃“被”电动化的命运。在如今燃油车最后的疯狂中，每一辆纯粹的燃油动力机械，都应该被珍惜和铭记。而这些末代英雄中的2023款帕加尼Pagani Utopia，它不只是英雄，更是超跑界中的艺术品。...
电动化浪潮席卷全球，很多昔日“饮油巨兽”超跑也难逃“被”电动化的命运。在如今燃油车最后的疯狂中，每一辆纯粹的燃油动力机械，都应该被珍惜和铭记。而这些末代英雄中的2023款帕加尼Pagani Utopia，它不只是英雄，更是超跑界中的艺术品。
Utopia翻译成中文就是“乌托邦”、“理想国”、“桃花源”，不过这辆超跑值得这个称谓，它确实太完美。它的心脏是来自梅赛德斯AMG的6.0升双涡轮增压V12发动机，气缸夹角60°，在6000pm时可以产生852马力的最大功率，2800~5900rpm之间可以持续输出1100Nm的扭矩，并且帕加尼还声称这款发动机的排放可以达到严苛的美国加州法规，简直amazing！
更让车迷们振臂高呼的是这次Pagani Utopia提供了7速手动变速箱和7速AMT变速箱两个选项，并且仅为后轮驱动配备电子限滑差速器。真想跟那些有钱的土豪们说，请一定要选择手动挡！尽管帕加尼说这个7速AMT变速箱是最快的带斜齿轮的变速箱，但是真男人都用三个踏板。
虽然，Pagani Utopia作为C10超跑的量产版本，在外观设计上与它的前辈Huayra和Zonda有些神似，但是Utopia是从里到外全新研发设计的，在外观上要比前作更加简洁，在空气动力学和美学上取得了更好的平衡。
Pagani Utopia在结构车身方面采用新的“碳钛”材料来制造单体壳车身，副车架为铬钼钢材质，车身覆盖件为纯碳纤维。四根排气管采用了钛合金材料并带有陶瓷涂层，重量仅为6kg。整车干重仅为1280kg，惊为天人。
在悬架方面Pagani Utopia采用了锻造铝制的双叉臂和电控阻尼减震器的悬架配置，制动系统为Brembo的碳陶瓷制动盘和前六活塞后四活塞制动卡钳。车轮为前21英寸后22英寸，并且轮毂样式可以有助于刹车散热。
这辆Pagani Utopia是绝对的汽车工业艺术殿堂中的明珠，但是也注定是属于少数幸运儿的藏品，仅限量生产99台，以纯手工打造的方式每周仅能生产一辆，价格为250万美元，在当下甚至还很有性价比。
